EK Electronics - EK Electronics

EK Electronics heeft in mei 2020 een camera-systeem met 9 camera’s en toegangscontrole-systeem opgeleverd op een camping. De beelden van de camera’s worden door de NVR-recorder opgenomen en de beelden worden weergegeven in de toegangscontrole omgeving. Vier slagbomen en drie deuren van het camping terrein is met een mobiele telefoon overal te regelen met bijbehorende beeldweergave. EK Electronics is druk bezig met de afronden fase van de SCHENGE. Testen en inbedrijf stellen zijn de werkzaamheden die nu plaats vinden. De proefvaart is eind mei 2020. As-generator is inmiddels inbedrijf gesteld. EK Electronics heeft de opdracht gegund gekregen voor de ombouw van coaster naar sleephopper van het bestaande schip “SCHENGE” van Faasse zandhandel te Goes Eerder leverde EK Electronics al de as-generator t.b.v. de Schenge Opdracht bestaat o.a uit: In opdracht van Faasse zandhandel te Goes heeft EK Electronics de as-generator geleverd voor de TSHD Schenge. Dit vrachtschip wordt omgebouwd tot een sleephopperzuiger. Generator Stamford: 505kVA, 1500rpm, 400V, B3 , met Lloyd’s certificaat EK Electronics is overgestapt op nieuwe bedrijfswagens en logo. Het vertrouwde geel is vervangen voor zwart Logo met meer uitstraling en passend bij deze tijd. In opdracht van Scheepswerf Reimerswaal gaat EK electronics de E-installatie aanpassen aan boord van de Capo Cinto. Werkzaamheden bestaan uit Update 9 oktober: Capo Cinto , bijna klaar voor de vaart , de laatste puntjes op de I In opdracht van Scheepswerf Reimerswaal gaat EK Electronics de bekabeling verzorgen voor nieuwe generatoren aan boord van de “Ortelius” Leveren en leggen van alle stuurstroombekabeling voor overige partijen Leveren en plaatsen van verdelers. Verdere werkzaamheden aan boord zijn het leveren, plaatsen en aansluiten van een E-motor t.b.v. de stillevaart modus. Draaistroommotor : 560kW , 760rpm , 400/690V, B3, met geisoleerd lager en testrapport. De Ortelius is een schip met ijsklasse UL1 , speciaal voor expeditie-cruises in het noordpoolgebied en Antartica. Update oktober: De Ortelius is opgeleverd binnen de gestelde tijd. Orteluis is op weg naar Antarctica. Passagiers: 116-123 in 53 hutten (108 passagiers in 52 hutten vanaf seizoen Arctisch 2020) Bemanning: 52 Lengte: 90.95 meter Breedte: 17.20 meter Diepgang: 5.4 meter IJsklasse: UL1 (Equivalent aan 1A) Tonnage: 4090 ton Voortstuwing: 6 ZL 40/48 SULZER Snelheid: 10.5 knopen gemiddeld In opdracht van bouwbedrijf Fraanje gaat EK Electronics de gehele E- installatie verzorgen voor de verbouwing van Meromar te Yerseke. 4 oktober: Werkzaamheden nieuwbouw Meromar verlopen voorspoedig. Aarding aangelegd , ringleiding rondom met stek-einden op het frame. Gemeten en getest en bijbehorend veiligheidscertificaat Kleine impressie van de werkzaamheden aan het stuurhuis/ accommodatie’s. Werkzaamheden aan de Deo Gloria lopen voorspoedig. Week 9 worden het nieuwe stuurhuis/ accommodaties op de Deo Gloria geplaatst Voortgang van de E-werkzaamheden in de nieuwe accommodaties en stuurhuis van de Deo Gloria van zandhandel Faasse bij Scheepswerf Reimerswaal lopen voorspoedig